Розвиток автомобільного світлодіодного освітлення
З розвитком автомобільної техніки автомобільні лампи поступово розвивалися від найпримітивніших ламп розжарювання до галогенних, ксенонових та світлодіодних. В останні роки світлодіодні технології відіграють все більш важливу роль у системах автомобільного освітлення. Від початкового освітлення салону автомобіля, такого як підсвічування приладів, підсвічування, ліхтарі для читання та інших основних освітлювальних приладів, воно поступово перейшло до зовнішнього освітлення, такого як дальні та ближні вогні, денні ходові вогні, поворотники, високопозиційні стоп-сигнали, комбінований хвіст вогні тощо.
Тепер задні ліхтарі автомобілів в основному використовувалися у всіх моделях, а дальнє та ближнє світло поступово дозрівають. Інтелектуальні світлодіодні та лазерні вогні стануть трендом розвитку майбутніх автомобільних ламп. Хоча світлодіодне джерело світла є дуже ідеальним джерелом світла, йому все одно потрібен певний перехідний період, щоб повністю замінити традиційне джерело світла. Через високу вартість виробництва світлодіодних джерел світла, необхідність вдосконалення технологій та незрозумілих законів та нормативних актів, для повного використання світлодіодів у автомобільних фарах знадобиться деякий час. На цьому етапі нереально повністю замінити галогенні та ксенонові лампи.
Однак світлодіодна технологія постійно вдосконалюється, а вартість використання з кожним роком знижується. Це лише питання часу, коли широке та всебічне застосування в автомобільному освітленні. Безпека, охорона навколишнього середовища та інтелект - це тенденція розвитку світлодіодних автомобільних ліхтарів. У майбутньому з'являться більш вигідні технології освітлення, такі як лазерне освітлення, що сприятимуть безперервному прогресу автомобільної освітлювальної техніки.
Переваги автомобільних світлодіодних ламп
В даний час основними фарами більшості автомобілів є галогенні лампи та ксенонові лампи. У порівнянні з традиційними автомобільними лампами, світлодіодні лампи мають такі переваги:
(1) Енергозбереження та охорона навколишнього середовища: Світлодіодні автомобільні ліхтарі вимагають низької напруги та низького струму при однаковій яскравості, тому вони більш енергоефективні, ніж традиційні галогенні лампи та ксенонові лампи, а їх споживання енергії становить лише 1/10 традиційні світильники. Світлодіодні лампи не містять ртуті, свинцю та інших елементів, що забруднюють навколишнє середовище, і мають низьке споживання енергії, що може зменшити споживання палива та запобігти пошкодженню автомобільних ланцюгів через надмірний струм.
(2) Регульована яскравість та колір світла: Конструктор світлодіодних автомобільних ліхтарів може регулювати яскравість та колір світла відповідно до своїх потреб. Режим лампи можна змінювати за власним бажанням, а форма стає більш модною та різноманітною.
(3) Тривалий термін служби та хороша стійкість до ударів: Теоретичний термін служби сучасних автомобільних світлодіодних ламп може досягати 60 000 - 100 000 годин, а фактичний термін служби багатьох автомобільних ламп досяг межі струму; Світлодіодна конструкція має менше вразливих частин і стійка до ударів.
(4) Світлодіодні компоненти мають невеликі розміри та невелику вагу: ця перевага дозволяє виробникам автомобілів бути більш гнучкими у дизайні ламп, з вищою чистотою світла та чіткішими та яскравішими кольорами.
(5) Виняткова безпека: Немає затримок при включенні задніх ліхтарів, а час відгуку швидше, ніж у традиційних ламп. Час відгуку світлодіодних задніх ліхтарів становить лише десятки наносекунд, а більш швидкий час відгуку дозволяє водіям позаду реагувати раніше; перешкоди проти відблисків при зустрічі з автомобілем не спричинять візуальних перешкод водію, щоб зменшити кількість дорожньо-транспортних пригод. мета.
Недоліки автомобільних світлодіодних ламп
(1) Поганий розсіювання тепла: Тепловіддача є однією з технічних проблем автомобільних світлодіодних ламп, і світлодіодні лампи будуть відчувати розпад світла через недостатню тепловіддачу. Оскільки світлодіодний чіп невеликий, теплопровідність погана, а температура світлодіодного кристала занадто висока, а ефективність освітлення буде зменшена або навіть пошкоджена.
(2) Висока ціна: Виробництво світлодіодних мікросхем є складним, а навколишнє середовище, таке як температура і вологість, є вимогливим, тому виробнича вартість відносно висока, а ціна відносно висока. Більш висока вартість перешкоджає його популярності на ринку. Наприклад, в автомобілі середнього класу світлодіодна комбінована задня лампа майже вдвічі дорожча за традиційну комбіновану задню лампу розжарювання.
(3) Висока ціна обслуговування: Дорогі витрати на технічне обслуговування - одна з причин, чому на цьому етапі важко популяризувати світлодіодні фари. Хоча теоретичний термін служби світлодіодів дуже довгий, але як тільки станеться несподіваний збій, вартість обслуговування буде досягати кількох тисяч. Тому що, якщо бісер світлодіодної лампи пошкоджений, вам потрібно замінити весь вузол лампи, якщо ви хочете її відремонтувати. Ця причина змусила багатьох власників автомобілів вибрати ксенонові або галогенні лампи замість світлодіодних фар.
(4) Світлове випромінювання: Світлове випромінювання є поширеною проблемою світлодіодних ламп, і світлодіодні вогні автомобіля на цьому етапі також неминучі. При розробці світлодіодних фар необхідно уникати потенційної небезпеки фотобіологічного випромінювання світлодіодних продуктів. Синє світло певною мірою завдасть шкоди рогівці людини, а мерехтіння та фотобіологічні ефекти також завдадуть шкоди організму людини. З розвитком світлодіодних технологій та автомобільних ламп світлодіодні автомобільні лампи повинні не тільки відповідати технічним вимогам дизайну автомобільного освітлення, а й відповідати естетичним вимогам користувачів автомобілів та, що більш важливо, відповідати вимогам безпеки, що не випромінює людське тіло .
